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產(chǎn)品分類 REXROTH減速機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和過度發(fā)熱原因
REXROTH減速機(jī)結(jié)構(gòu)比較緊湊,回程間隙小、精度較高,使用壽命很長,額定輸出扭矩可以做的很大。但價格略貴。齒輪減速機(jī)具有體積小,傳遞扭矩大的特點(diǎn)。齒輪減速機(jī)在模塊組合體系基礎(chǔ)上設(shè)計制造,有多的電機(jī)組合、安裝形式和結(jié)構(gòu)方案,傳動比分細(xì)密,滿足不同的使用工況,實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化。齒輪減速機(jī)傳動效率高,耗能低,。擺線針輪減速機(jī)是一種采用擺線針齒嚙合行星傳動原理的傳動機(jī)型,是一種的傳動裝置,具有許多,用途廣泛,并可正反運(yùn)轉(zhuǎn)。
行星擺線針輪減速機(jī)產(chǎn)品是我公司的主要產(chǎn)品之一,其良好的產(chǎn)量和售后受到了業(yè)內(nèi)各界的好評。我公司擁有進(jìn)的工藝,精良的鑄造和加工設(shè)備。憑借著的技術(shù)實(shí)力,的行行星擺線針輪減速機(jī),,價格合理,深受用戶的青睞。
以下是REXROTH減速機(jī)溫度超高的原因:
REXROTH減速機(jī)使用前應(yīng)加適量的潤滑油,發(fā)現(xiàn)發(fā)熱,檢查是否缺潤滑油,如不缺油,則要看看減速機(jī)是否選型偏小,拉力過大,過載是也會引起減速機(jī)發(fā)熱。
因?yàn)镽EXROTH減速機(jī)零部件加工、安裝和調(diào)試等要素的影響,合作面觸摸面積較小,而許用的扭距較大。減速機(jī)在運(yùn)行過程中,零件外表的凹凸部分相互嵌合沖突,磨落下來的金屬碎屑,又作為磨料,繼續(xù)參與沖突,更加快了零件合作外表的磨損。因而,磨合期內(nèi)簡單構(gòu)成零部件(特別是合作外表)的磨損,磨損速度過快。這時,假如超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),則可能導(dǎo)致零部件的損壞,發(fā)作前期毛病。
2.光滑不良
REXROTH減速機(jī)因?yàn)樾掳惭b的零部件的合作空隙較小,而且因?yàn)榘惭b等原因,光滑油(脂)不易在沖突外表構(gòu)成均勻的油膜,以阻撓磨損。然后下降光滑效能,構(gòu)成機(jī)件的前期反常磨損。嚴(yán)峻時會構(gòu)成精細(xì)合作的沖突外表劃傷或咬合現(xiàn)象,導(dǎo)致毛病的發(fā)作。
3.發(fā)作松動
REXROTH減速機(jī)新加工安裝的零部件,存在著幾許形狀和合作尺寸的誤差,在運(yùn)用初期,因?yàn)槭艿經(jīng)_擊、振蕩等交變負(fù)荷,以及受熱、變形等要素的影響,加上磨損過快等原因,簡單使原來緊固的零部件發(fā)作松動。
4.發(fā)作滲漏現(xiàn)象
因?yàn)榱慵乃蓜印⒄袷幒蜏p速機(jī)受熱的影響,減速機(jī)的密封面以及管接頭等處,會呈現(xiàn)滲漏現(xiàn)象;部分鑄造等缺點(diǎn),在安裝調(diào)試時難以發(fā)現(xiàn),但因?yàn)樽鳂I(yè)過程中的振蕩、沖擊效果,這種缺點(diǎn)就被暴露出來,表現(xiàn)為漏(滲)油。因而,磨合期偶然會呈現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。
5.REXROTH減速機(jī)操作失誤多
因?yàn)閷EXROTH減速機(jī)的結(jié)構(gòu)、的了解不行(特別是新的操作者),簡單因操作失誤引起毛病,乃引起機(jī)械事端和安全事端。
關(guān)于許多大型作業(yè)車輛來說,都需要設(shè)備減速機(jī),以作業(yè)車輛的正常運(yùn)用,其間比較常見的就是反轉(zhuǎn)減速機(jī)。反轉(zhuǎn)式減速器能夠接受較大的軸向力、徑向力和傾翻力矩,可驅(qū)動轉(zhuǎn)盤或支架進(jìn)行水平及俯仰視點(diǎn)旋轉(zhuǎn)。運(yùn)用蝸桿驅(qū)動齒輪,到達(dá)減速的作用。下面給我們簡略的介紹一下反轉(zhuǎn)減速機(jī)。
蝸桿在馬達(dá)的驅(qū)動下,帶動反轉(zhuǎn)支承的外圈進(jìn)行旋轉(zhuǎn),外圈經(jīng)過法蘭輸出轉(zhuǎn)矩,而反轉(zhuǎn)支承的內(nèi)圈被固定在基座中。廣泛用于太陽能盯梢支架結(jié)構(gòu)設(shè)計中,驅(qū)動發(fā)電體系盯梢追日進(jìn)步發(fā)電功率,工程機(jī)械驅(qū)動兩個相對旋轉(zhuǎn)的物體進(jìn)行360度任意滾動等。
REXROTH減速機(jī)可分為圍欄型、打開型兩大系列十幾種規(guī)格型號。圍欄型水平式反轉(zhuǎn)式減速器是由圍欄式基座、反轉(zhuǎn)支承、環(huán)面蝸桿及配套零部件拼裝而成,能夠用電機(jī)或液壓馬達(dá)作為動力輸入源,驅(qū)動減速器進(jìn)行順時針和逆時針旋轉(zhuǎn)。因?yàn)椴捎梅崔D(zhuǎn)支承作為要設(shè)計部件,因此此設(shè)備具有較強(qiáng)的傾覆力矩及軸向力,同比相同參數(shù)的減速器,該設(shè)備具有體積小、設(shè)備保護(hù)便利。
REXROTH減速機(jī)在一些高空作業(yè)車,隨車吊等范疇中被廣泛運(yùn)用。打開式反轉(zhuǎn)式減速器是由打開型基座、反轉(zhuǎn)支承、環(huán)面蝸桿及配套零部件拼裝而成,能夠用電機(jī)或液壓馬達(dá)作為動力輸入源,驅(qū)動減速器進(jìn)行CCW&CW旋轉(zhuǎn)。