ATOS柱塞泵工作腔的增多瞬時流量的脈動幅度越來越小

　　ATOS柱塞泵的使用所涉及到的行業(yè)是非常廣的，更主要的是其是制造行業(yè)中必須具備的中使用設備，這自然說明了高壓柱塞泵未來發(fā)展前景是非?？捎^的。而且之前也跟大家介紹了一點關(guān)于高壓柱塞泵的相關(guān)內(nèi)容，而我們今天要來介紹的則是高壓柱塞泵的特點，這樣也能讓大家從多方面來詳細了解到高壓柱塞泵。

　　1.瞬時流量是脈動的

　　這是因為在高壓柱塞泵中，液體介質(zhì)的吸入和排出過程是交替進行的，而且活塞在位移過程中，其速度又在不斷地變化之中。在只有一個工作腔的泵中，泵的瞬時流量不僅隨時間而變化，而且是不連續(xù)的。隨著工作腔的增多，瞬時流量的脈動幅度越來越小，乃至在實用上可以認為是紊流。

　　2.ATOS柱塞泵理論上，泵的流量只取決于泵的主要結(jié)構(gòu)參數(shù)　n(每分鐘往復次數(shù))、S(活塞行程)、D(活塞直徑)、Z(活塞數(shù)目)，與排出壓力無關(guān)，且與輸送介質(zhì)的溫度、粘度等物理、化學性質(zhì)無關(guān)。所以說泵的流量是恒定的。

　　3.泵的壓力取決于管道特性

　　ATOS柱塞泵的排出壓力不能由泵本身限定，而是取決于泵裝置的管道特性，并且與流量無關(guān)。也就是說，如果認為輸送液體是不可壓縮的，那么，在理論上可認為往復泵的排出壓力將不受任何限制，即可根據(jù)泵裝置的管道特性，建立泵的任何所需的排出壓力。當然，所有往復泵都有一個泵的排出壓力的規(guī)定，這不是說該泵的排出壓力不會再升高，而只是說，由于原動機額定功率和泵本身的結(jié)構(gòu)強度的限制，不允許在超出這一排出壓力下使用而己。

　　ATOS柱塞泵在工作中的歷程中通過鼓型齒連軸器推動減速器運行，由減速器降速推動發(fā)動機曲軸轉(zhuǎn)動。根據(jù)曲柄連桿機構(gòu)，高壓柱塞泵由電機給予泵的驅(qū)動力。將轉(zhuǎn)動健身運動變化為十字頭和柱塞為反復運動。泵容量腔逐漸擴大，泵腔內(nèi)工作壓力減少，當泵腔工作壓力小于進口工作壓力時，吸進閥在進口端工作壓力功效下打開，液態(tài)被吸進，當柱塞往前死點挪動時，泵腔內(nèi)的壓力擴大，這時吸進閥關(guān)掉，排出閥開啟，液態(tài)被擠壓液缸，做到吸進和排出的目地。

　　1、ATOS柱塞泵的類型

　　ATOS柱塞泵活塞桿或柱塞的反復運動方位與發(fā)動機缸體核心軸平行面的高壓柱塞泵。徑向高壓柱塞泵是運用與轉(zhuǎn)動軸平行面的柱塞在柱塞孔里反復運動所形成的體積轉(zhuǎn)變來工作的工作壓力供油型液壓油泵大多數(shù)選用有標準氣壓的機油箱,直軸斜圓盤式高壓柱塞泵:有工作壓力供油型的自吸式油型。自吸油型液壓油泵的自吸式油工作能力很強，不用外力作用供油。

　　ATOS柱塞泵每一次運行設備后，液壓機高壓柱塞泵靠標準氣壓供油的液壓油濾芯。須等液壓機漬箱做到應用標準氣壓后，才能實際操作機械設備。

　　2、ATOS柱塞泵的構(gòu)造

　　ATOS柱塞泵的精密度和光滑度合好的耐磨性能。高壓柱塞泵的油閥組織包含2套高精密閥塊：柱塞和柱塞套組成柱塞閥塊、冒油和出油閥座組成出油閥閥塊。柱塞和柱塞套經(jīng)匹配碾磨后不可以交換。

　　ATOS柱塞泵的排出工作壓力無法由泵自身限制，反而是在于泵設備的管路特點，而且與總流量不相干。也是說，假如覺得運輸液態(tài)是不能縮小的，那么，在理論上可覺得往復泵的排出工作壓力將不會受到其他限定，可以依據(jù)泵設備的管路特點，創(chuàng)建泵的所有需要的排出工作壓力。自然，全部往復泵都是有一個泵的排出工作壓力的要求，這不是說該泵的排出工作壓力不容易再上升，而僅僅說，因為傳動裝置的功率和泵自身的構(gòu)造抗壓強度的限定，不允許在超過這一排出工作壓力下應用而己。