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CKD中型氣缸 端蓋上設(shè)有進排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。
更新時間:2024-06-03CKD標準氣缸, 采用新斜板制動方式,制動時的活塞桿接觸點由傳統(tǒng)的斜板方式的2處變?yōu)楸砻娼佑|,活塞桿承受的阻力呈分散狀態(tài)。 提高了耐磨性,與傳統(tǒng)的斜板方式相比,耐久性也得以大幅提高。 活塞桿夾持力與0.8MPa時的氣缸推力相當(dāng)?!? 停止較高,在氣缸速度300mm/s、空載時為±1.0mm。
更新時間:2024-06-03喜開理直動式3通電磁閥安裝及使用 D-Sub接插件也采用旋轉(zhuǎn)式,可向上、橫向自由活動。 手動裝置只需動動手指就能簡單操作。 只需改變接插件的插入位置,即可在向上和橫向之間自由變更。 鎖定式、非鎖定式兼用型。 帶保護蓋,可防止外力等因素造成的手動裝置的誤動作。
更新時間:2024-06-03喜開理先導(dǎo)式電磁閥 可進行長時間的氣缸的中間停止、位置保持。 (適用缸徑:~φ32) 可手動進行二次側(cè)殘壓排出。 主閥的滑動機構(gòu)追求,實現(xiàn)低滑動、長壽命。 響應(yīng)時間12±2ms(4G1型) 耐久次數(shù):1億次(單電控) 提高放置響應(yīng)性。
更新時間:2024-06-03喜開理先導(dǎo)式通閥 可進行長時間的氣缸的中間停止、位置保持。 (適用缸徑:~φ32) 可手動進行二次側(cè)殘壓排出。 主閥的滑動機構(gòu)追求,實現(xiàn)低滑動、長壽命。 響應(yīng)時間12±2ms(4G1型) 耐久次數(shù):1億次(單電控) 提高放置響應(yīng)性。
更新時間:2024-06-03講解CKD標準氣缸,喜開理選用技巧 采用新斜板制動方式,制動時的活塞桿接觸點由傳統(tǒng)的斜板方式的2處變?yōu)楸砻娼佑|,活塞桿承受的阻力呈分散狀態(tài)。 提高了耐磨性,與傳統(tǒng)的斜板方式相比,耐久性也得以大幅提高。 活塞桿夾持力與0.8MPa時的氣缸推力相當(dāng)。】 停止較高,在氣缸速度300mm/s、空載時為±1.0mm。
更新時間:2024-06-03選型參數(shù)喜開理CKD中型氣缸 SCA系列 端蓋上設(shè)有進排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。
更新時間:2024-06-03概述CKD電磁閥,喜開理訂貨方式 使用環(huán)境 不可在腐蝕性氣體環(huán)境下使用 金屬底板和樹脂模塊,都帶排氣誤動作防止閥(型號選擇)。 可防止排氣時空氣的逆流以及氣缸誤動作。 配線接插件可向上、橫向自由活動。
更新時間:2024-06-03喜開理直動式3通電磁閥安裝及使用 D-Sub接插件也采用旋轉(zhuǎn)式,可向上、橫向自由活動。 手動裝置只需動動手指就能簡單操作。 只需改變接插件的插入位置,即可在向上和橫向之間自由變更。 鎖定式、非鎖定式兼用型。 帶保護蓋,可防止外力等因素造成的手動裝置的誤動作。
更新時間:2024-06-03喜開理先導(dǎo)式3·4·5通閥規(guī)格圖樣 可進行長時間的氣缸的中間停止、位置保持。 (適用缸徑:~φ32) 可手動進行二次側(cè)殘壓排出。 主閥的滑動機構(gòu)追求,實現(xiàn)低滑動、長壽命。 響應(yīng)時間12±2ms(4G1型) 耐久次數(shù):1億次(單電控) 提高放置響應(yīng)性。
更新時間:2024-06-03