新款氣缸;SMC桿不回轉(zhuǎn)型汽缸

CDM2KB25-150Z

內(nèi)置磁環(huán) D 內(nèi)置磁環(huán)

安裝形式 B 基本型(兩側(cè)帶凸臺)

缸徑 25 缸徑 25mm

氣缸行程 150 氣缸行程 150mm

氣缸追記號 - 橡膠緩沖,桿端外螺紋,無防護套

雙行程標(biāo)記 - 行程標(biāo)記

氣缸行程2 - 無氣缸行程2

氣缸追記號2 - 橡膠緩沖,桿端外螺紋,無防護套

擺動底座 - 無

桿端安裝件 - 無支件

磁性開關(guān)型號 - 無磁性開關(guān)

磁性開關(guān)個數(shù) - 2個 或 無

訂制規(guī)格 - 標(biāo)準(zhǔn)

SMC單桿雙作用式桿不回轉(zhuǎn)氣缸

桿端內(nèi)螺紋標(biāo)準(zhǔn)化

●磁性開關(guān)可操作性提高，易于調(diào)整位置

●設(shè)有單耳環(huán)型、耳軸型用擺動底座

●設(shè)定了桿端安裝件、擺動底座安裝件的型號(節(jié)省分別訂購氣缸和安裝件的時間)

●帶磁性開關(guān) (CDM2-Z系列: CDM2，CDM2W，CDM2K，CDM2KW，CDM2R，CDM2RK，CDM2□P，CDBM2)

SMC氣缸至于三軸氣缸，其的突出在于能夠較高的精度。從結(jié)構(gòu)上來說，其包括有兩個導(dǎo)軸，其中的活塞桿和鏈接組合為浮動軸板。用戶在使用的時候，會發(fā)現(xiàn)其能夠受到較大的側(cè)向力，僅次于滑動缸。該設(shè)備的倒桿有兩種，分別為銅環(huán)和球直線軸承，后者的精度較高，但是價格比較貴；前者價格，但相對粗糙一些。

日本SMC氣缸類型的選擇及用途分析

作用力的大小即缸徑的選擇。根據(jù)負載力的大小來確定氣缸輸出的推力和拉力。一般均按外載荷理論平衡條件所需氣缸作用力，根據(jù)不同速度選擇不同的負載率，使氣缸輸出力稍有余量。缸徑過小，輸出力不夠，但缸徑過大，使設(shè)備笨重，成本提高，又增加耗氣量，浪費能源。在夾具設(shè)計時，應(yīng)盡量采用擴力機構(gòu)，以減小氣缸的外形尺寸。

活塞行程     與使用的場合和機構(gòu)的行程有關(guān)，但一般不選滿行程，防止活塞和缸蓋相碰。如用于夾緊機構(gòu)等，應(yīng)按計算所需的行程增加10～20 ㎜的余量。

活塞的運動速度日本SMC氣缸主要取決于氣缸輸入壓縮空氣流量、氣缸進排氣口大小及導(dǎo)管內(nèi)徑的大小。

新款氣缸;SMC桿不回轉(zhuǎn)型汽缸