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技術(shù)文章/ article

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  • Rexroth驅(qū)動(dòng)器又稱(chēng)為“伺服控制器”、“伺服放大器”,是用來(lái)控制伺服電機(jī)的一種控制器,其作用類(lèi)似于變頻器作用于普通交流馬達(dá),屬于伺服系統(tǒng)的一部分,主要應(yīng)用于高精度的定位系統(tǒng)。驅(qū)動(dòng)器廣泛應(yīng)用于注塑機(jī)域、紡織機(jī)械、包裝機(jī)械、數(shù)控機(jī)床域等。伺...

  • BECKHOFF模塊和國(guó)產(chǎn)模塊的概念和區(qū)別BECKHOFF模塊是用來(lái)模擬被測(cè)試模塊的上一模塊,相當(dāng)于被測(cè)模塊的主程序。它接收數(shù)據(jù),將相關(guān)數(shù)據(jù)傳送給被測(cè)模塊,啟用被測(cè)模塊,并打印出相應(yīng)的結(jié)果。BECKHOFF模塊可以通過(guò)模擬一系列用戶操作行為...

  • F230超過(guò)編碼器1zui大信號(hào)頻率F236位置反饋的差值過(guò)大F237位置指令的差值過(guò)大F238實(shí)際速度值的差值過(guò)大F242編碼器2故障:信號(hào)幅度錯(cuò)誤F245編碼器2故障:象限錯(cuò)誤F246超過(guò)編碼器2zui大信號(hào)頻率F248電池電壓過(guò)低F2...

  • KTR制動(dòng)器的新作用的資料都各有什么功能KTR制動(dòng)器既是工作裝置,也是安全裝置。隨著技術(shù)的發(fā)展和節(jié)能環(huán)保要求的提升,越來(lái)越多的永磁同步無(wú)齒輪曳引機(jī)將取代傳統(tǒng)的蝸輪蝸桿式曳引機(jī),因而可能不用再單獨(dú)裝設(shè)上行超速保護(hù)裝置,此種永磁同步無(wú)齒輪曳引機(jī)...

  • 將美國(guó)AB模塊,可采用和測(cè)量場(chǎng)效應(yīng)晶(MOSFET)的方法來(lái)測(cè)試該模塊。MOSFET的柵-陰間有一個(gè)結(jié)電容存在,故由此決定了高的輸入阻抗和電荷保持功能。對(duì)于IGBT來(lái)說(shuō),存在一個(gè)G、E之間的結(jié)電容和C、E之間的結(jié)電容,利用其G、E之間的結(jié)電...

  • KTR聯(lián)軸器是用來(lái)聯(lián)接不同機(jī)構(gòu)中的兩根軸(主動(dòng)軸和從動(dòng)軸)使之共同旋轉(zhuǎn)以傳遞扭矩的機(jī)械零件。在高速重載的動(dòng)力傳動(dòng)中,有些聯(lián)軸器還有緩沖、減振和提高軸系動(dòng)態(tài)的作用。聯(lián)軸器由兩半部分組成,分別與主動(dòng)軸和從動(dòng)軸聯(lián)接。一般動(dòng)力機(jī)大都借助于聯(lián)軸器與工...

  • 德國(guó)FESTO過(guò)濾器的維護(hù)保養(yǎng)都有哪些重要說(shuō)明書(shū)德國(guó)FESTO過(guò)濾器的濾材在反沖洗時(shí)濾層被設(shè)計(jì)成會(huì)往上膨脹,向上的水流會(huì)帶動(dòng)濾材上下的滾動(dòng),令濾材顆?;ハ嘧矒簦M(jìn)而刮除附在其表面的雜質(zhì),由於材質(zhì)相同,所以硬度也相同,濾材會(huì)有部分破裂成較小的...

  • HYDAC蓄能器在使用過(guò)程中,須定期對(duì)氣囊進(jìn)行氣密性檢查。對(duì)于新使用的蓄能器,*周檢查一次,*個(gè)月內(nèi)還要檢查一次,然后半年檢查一次。對(duì)于作應(yīng)急動(dòng)力源的蓄能器,為了確保安全,更應(yīng)經(jīng)常檢查與維護(hù)。HYDAC蓄能器充氣后,各部分不允許再拆開(kāi),也不...

  • 一般FESTO過(guò)濾器使用范疇和選型淺談每個(gè)FESTO過(guò)濾器一般多是有個(gè)使用范圍和功能之分的,理論上每個(gè)FESTO過(guò)濾器只要精度夠多可以達(dá)到過(guò)濾要求,過(guò)濾器精度很FESTO過(guò)濾器結(jié)構(gòu)直接關(guān)系不大,主要取取決于過(guò)濾材料,F(xiàn)ESTO過(guò)濾器只是確定...

  • 意大利ode電磁閥試驗(yàn)注意事項(xiàng)如下:1.在意大利ode電磁閥閥門(mén)的進(jìn)口側(cè)輸入試驗(yàn)壓力,另一端一定要密封,要使試驗(yàn)壓力保持穩(wěn)定。2.試驗(yàn)過(guò)程中,閥桿動(dòng)作次數(shù)哦為每分鐘3次以上。3.試驗(yàn)期間要用試驗(yàn)錘輕輕敲打有關(guān)部位,特別是密封部位。4.用水試...

  • 德國(guó)SCHMERSAL開(kāi)關(guān)主要的基本結(jié)構(gòu)有哪些德國(guó)SCHMERSAL開(kāi)關(guān)zui簡(jiǎn)單的開(kāi)關(guān)有二片名叫“觸點(diǎn)”的金屬,二觸點(diǎn)接觸時(shí)使電流形成回路,二觸點(diǎn)不接觸時(shí)電流開(kāi)路。選用接點(diǎn)金屬時(shí)需考慮其對(duì)抗腐蝕的程度,因?yàn)榇蠖鄶?shù)金屬氧化后會(huì)形成緣的氧化物...

  • 意大利ode電磁閥里有密閉的腔,在的不同位置開(kāi)有通孔,每個(gè)孔都通向不同的油管,腔中間是閥,兩面是兩塊電磁鐵,哪面的磁鐵線圈通電閥體就會(huì)被吸引到哪邊,通過(guò)控制閥體的移動(dòng)來(lái)檔住或漏出不同的排油的孔,而進(jìn)油孔是常開(kāi)的,液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管,...

  • KTR制動(dòng)器是使機(jī)械中運(yùn)動(dòng)件的速度降低或停止的裝置。主要由制動(dòng)架、制動(dòng)件和驅(qū)動(dòng)裝置3部分組成。在設(shè)備的高速軸上固定安裝一個(gè)輪或盤(pán),而在機(jī)架上安裝與之相配合作用的盤(pán)、帶或閘瓦,其工作原理是由外加作用力產(chǎn)生制動(dòng)力矩,克服驅(qū)動(dòng)力矩;消耗運(yùn)動(dòng)件之動(dòng)...

  • 什么情況下使用SEW減速電機(jī)?SEW減速電機(jī)切換定子相電流的頻率,如改進(jìn)步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路的輸入脈沖,使其變成低速運(yùn)動(dòng)。SEW減速電機(jī)機(jī)在等待步進(jìn)指令時(shí),轉(zhuǎn)子處于停止?fàn)顟B(tài),在低速步進(jìn)時(shí),速度波動(dòng)會(huì)很大,此時(shí)如改為高速運(yùn)行,就能解決速度波動(dòng)問(wèn)題...

  • 美國(guó)AB變頻器是通過(guò)輕負(fù)載降壓實(shí)現(xiàn)節(jié)能的,拖動(dòng)轉(zhuǎn)距負(fù)載由于轉(zhuǎn)速?zèng)]有多大變化,即便是降低電壓,也不會(huì)很多,所以節(jié)能很微弱,但是用在風(fēng)機(jī)環(huán)境就不同了,當(dāng)需要較小的風(fēng)量時(shí)刻,電機(jī)會(huì)降低速度,我們知道風(fēng)機(jī)的耗能跟轉(zhuǎn)速的1.7次方成正比,所以電機(jī)的轉(zhuǎn)...

  • ATOS齒輪泵提高的資料和參數(shù)各有哪些ATOS齒輪泵較少管件及連接件可減少泄漏,從而提高工作性。而且泵本身安裝閥可降低回路的循環(huán)壓力,提高其工作。下面是一些可提高齒輪泵基本功能的回路,其中有些是實(shí)踐證明可行的基本回路,而有些則屬創(chuàng)新研究。A...

  • REXROTH驅(qū)動(dòng)器自動(dòng)驅(qū)動(dòng)和防憋車(chē)控制(DA控制)是用于閉式驅(qū)動(dòng)回路的純機(jī)械液壓控制,主要具有兩大特點(diǎn):自動(dòng)驅(qū)動(dòng)控制和防憋車(chē)控制。并可附加伺服越權(quán)控制和系統(tǒng)制動(dòng)控制。一、特點(diǎn)REXROTH驅(qū)動(dòng)器DA控制有自動(dòng)驅(qū)動(dòng)控制和防憋車(chē)控制自動(dòng)驅(qū)動(dòng)控...

  • PARKER柱塞泵維修的研究和故障的分析明細(xì)PARKER柱塞泵是利用活塞在泵缸往復(fù)運(yùn)動(dòng),使柱塞與泵壁之間構(gòu)成的體積改動(dòng),重復(fù)吸氣和排出的液體增加了泵的壓力,是液壓體系的主要設(shè)備。斜軸式柱塞泵依據(jù)柱塞的方向能夠分為軸向柱塞泵的方向和徑向柱塞泵...

  • 英國(guó)MTL安全柵引入了將本質(zhì)安全集成到大中型過(guò)程相連系統(tǒng)的基本理念。該產(chǎn)品特別小巧,因此提高了安裝密度。英國(guó)MTL安全柵采用底板安裝,安全區(qū)采用多芯插頭同系統(tǒng)連接一一這種方法不僅簡(jiǎn)化了設(shè)計(jì),而且減少了安裝和維護(hù)成本。英國(guó)MTL安全柵通過(guò)簡(jiǎn)單...

  • 為何重型氣缸偶爾會(huì)FESTO氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏的狀況FESTO氣缸在使用過(guò)程中難免會(huì)出現(xiàn)一些漏洞。雖說(shuō)這些軟件在投入市場(chǎng)之前已經(jīng)有的人士進(jìn)行了軟件測(cè)試,但是實(shí)際生活使用過(guò)程中難免會(huì)出現(xiàn)一些突發(fā)狀況。這就好像不管我們選購(gòu)再好的重型氣缸,在長(zhǎng)期...

  • 分析MAC電磁閥堆焊的方法有哪些開(kāi)啟失靈,嚴(yán)重影響機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行。對(duì)閥門(mén)進(jìn)行解體檢查,發(fā)現(xiàn)高壓調(diào)速汽門(mén)閥座下沉10mm,導(dǎo)致閥碟導(dǎo)向凸肩脫離導(dǎo)向槽,無(wú)法對(duì)蒸汽進(jìn)行正常調(diào)節(jié)。鑒于機(jī)組臨修時(shí)間短,閥座下沉現(xiàn)場(chǎng)很難恢復(fù),決定采用堆焊處理,增加導(dǎo)...

  • 美國(guó)AB變頻器優(yōu)良的和的大大提高客戶設(shè)備的總體競(jìng)爭(zhēng)力,在中型臥式車(chē)床的應(yīng)用中,美國(guó)AB變頻器幫助客戶在低速下有足夠的切削力矩,同時(shí),在車(chē)削螺紋時(shí),嚴(yán)格按照數(shù)控系統(tǒng)給定的速度指令,配合進(jìn)給軸的動(dòng)作,達(dá)到了較高的穩(wěn)速精度。中大型臥式車(chē)床是被廣泛...

  • SMC減壓閥是通過(guò)調(diào)節(jié)將進(jìn)口壓力減某一需要的出口壓力,并依靠介質(zhì)本身的能量,使出口壓力自動(dòng)保持穩(wěn)定的閥門(mén)。SMC減壓閥是一個(gè)局部阻力可以變化的節(jié)流元件,即通過(guò)改變節(jié)流面積,使流速及流體的動(dòng)能改變,造成不同的壓力損失,從而達(dá)到減壓的目的。SM...

  • HYDAC蓄能器安裝檢查和維修都有哪些重要步驟在HYDAC蓄能器調(diào)試前和運(yùn)行過(guò)程中,請(qǐng)仔細(xì)了解安裝中的規(guī)范。操作人員應(yīng)遵守全部操作規(guī)范。警告:切勿對(duì)蓄能器容器進(jìn)行任何焊接,軟焊或施加機(jī)械功!HYDAC蓄能器內(nèi)腔由皮囊分為兩個(gè)部分:囊內(nèi)裝氮?dú)?..

  • 英國(guó)MTL安全柵采用了將輸入、輸出以及電源三方之間相互電氣隔離的電路結(jié)構(gòu),同時(shí)符合本安型限制能量的要求。與齊納式安全柵相比,雖然價(jià)格較貴,但它上的突出卻為用戶應(yīng)用帶來(lái)了更大的受益:1.由于英國(guó)MTL安全柵采用了三方隔離方式,因此無(wú)需系統(tǒng)接地...

  • SEW電機(jī)工作原理及產(chǎn)品SEW電機(jī)體積小,重量輕,出力大,響應(yīng)快,速度高,慣量小,轉(zhuǎn)動(dòng)平滑,力矩穩(wěn)定。控制復(fù)雜,容易實(shí)現(xiàn)智能化,其電子換相方式靈活,可以方波換相或正弦波換相。電機(jī)免維護(hù),效率很高,運(yùn)行溫度低,電磁輻射很小,長(zhǎng)壽命,可用于各種...

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